手中有刀,心里有佛

一个人的摩旅 (Travel with My Motorcycle Alone)

范叶亮 / 2021-10-06


之前

三十岁了,不小了,一些事情再不做就不知道会拖到什么时候了。自从之前看到朋友发的一段摩旅的视频,就一直念念不忘,有机会一定要来一次,虽然不一定如视频中那般潇洒。最后证明确实不一样,尽管谈不上是一场修行,但遇到的人事物都是独特且难以忘记的。

有了出发的勇气,但拖延症还是很严重,各种准备和规划直到出发前一晚才简单搞定,当然这也给后面的遇到的问题埋下了伏笔。本来规划了 5 天的行程,最后一天赶到大同见朋友一面再返回北京,但一场冷雨让我在第 4 天直接折返北京。

第一天

折腾了好久,费劲扒拉才把后座包绑好。出门还没上高速,碰见一个骑复古车的哥们,问了我去哪里,我说自己去内蒙古,一句注意安全,一句感谢。出发前才掉了一格油,就没有去加,距离丰宁还 20 多公里,油表灯就闪了,好在还是坚持到了丰宁,成功续满了油。路上断断续续发现成队的、独行的骑士,还有一个书包和后座包都贴了实习标志的哥们,应该都是追逐自由的人吧。

到丰宁前中途停下检查了后座包,发现有一侧绑的不合理,卡口会被后轮摩到,都快要磨断了,幸好检查了下,改造一番绑好继续上路。从丰宁出发没多久,隐约闻道一股烧焦的味道,没当回事儿,以为是路上其他汽车的尾气。中间休息的时候又检查了一下后座包,才发现从丰宁出发时有一侧绑的有点松,后座包倒向了排气那边。奈何我帅气的双排气在上面,就把包烫了一个大洞,一并倒霉的还有带了但一次还没来得及穿过的冬款骑行服和骑行裤。不过好在底下放的是衣服,如果我把相机、电脑、无人机、充电宝放在那边低下…..都不敢想会有什么事儿。这就是没有提前做好功课如何绑后座包的后果,当然闻道异味没有第一时间检查也很不好。

包和衣服被烫了之后,心情一下就不好了,虽然一再自我安慰,但还是缓了很久才勉强不伤心了。由于中途发生了不少事情,整体耽误了一个小时左右,赶到塞罕坝这边酒店的时候已经是六点半了,天已经完全黑下来了,后面一个多小时的路程真的是又累又冷。万幸的是我把我夏季骑行服里面的内胆加上了,不然估计到酒店就冻成狗了。

第二天

早起退房碰见一对儿摩旅的,男生骑了一辆 ADV,小姐姐骑了一辆 Ninja 400。一清早晴空万里,阳光明媚,昨日的不开心一下子全都消散了。虽然秋天已经来了好一阵儿了,不过路两旁的风景还是很漂亮的。

骑进乌兰布统,越往后走人越少,路上碰见了好多次牛马拦路。从乌兰布统去到多伦的路上风景很好,选择下道骑行是明智的,一路上草原、小河、树林,遇到太多美景。

赶着中午骑到了多伦湖,简单吃过饭后就开始了环湖之旅,一路上走走停停。到了一处小高峰,把摩托骑了上去,太适合给我的小摩托来一张照片了。刚拍上就碰到了俩大哥,帮我和我的小摩托来了本次摩旅的第一张合照,聊了会儿道谢之后就开始往回返。

回到环湖起点时间还早,简单搜了下发现往北一点儿就是「滦河」源,小时候家乡人口中的滦河(唐山话:láng hé)原来是从这里流下去的。往滦河源的路不是很好走,骑到一半发现一条土路,骑过去是一个小平台,望向四周很美。后面跟过来好多越野车,也纷纷下来拍照,发现我骑了摩托过来就一个个站在旁边拍起了照片。我过去车上拿我的相机,说道慢慢拍不着急,小姐姐问我可不可以坐上去,我说没问题。后来我也拜托他们帮我和我的小摩托拍了第二张合照,我也成了几个阿姨的摄影师。

快乐是什么?一路上美丽的风景,一路上美丽的人,还有多少能带给他人快乐的我和我的小摩托。果然不敢路的一天是轻松的,从滦河源下来之后就早早赶到多伦的酒店休息了。

第三天

早起的阳光不错,虽然空气有些凉,但是太阳照着还是暖洋洋的,耳机里恰巧响起了赵照的「在冬天和奶奶一起晒太阳」,有些惬意。走着走着云多了起来,中午赶到了太仆寺旗,吃上一口热乎的麻辣烫。

中午微信群里有哥们说北京下大雨了,我心底还在暗暗窃喜这几天出行的天气都还不错,然而这 Flag 还是立早了……下午在去往张北的路上碰见了一波从北京来的摩旅队伍,什么车都有,有 ADV,有踏板,可见是真友谊,ADV 还能带着小踏板一起愉快的玩耍。前半程的风景很不错,路两旁的树叶开始泛黄飘落,一条直路望不见头。

天气渐渐阴沉了下来,肉眼可见前方有积雨云,但还是朝着前方骑了下去。突然天空飘起了小雨,但很快又没了,停在一个加油站打开雷达云图,发现云应该已经从要走的路上飘过去了,简单休息了一下又继续往前走。

路上淅淅沥沥的飘落几滴雨,但路面已经湿透了,之前应该是下了一阵。走着走着发现大腿有点凉,想着应该是雨水溅落到裤子上了。找了个地方停下一看,我去,车子、衣服、后座包已经被黒黑的泥水沾满,躲过了雨水,躲不过泥巴……水越溅越多,身体也越来越冷,万幸还是撑到了张北。找了个肯德基,点了一大杯热拿铁,喝完天已经放晴,看看时间不早了,再不走估计到乌兰察布得很晚了,简单把车擦了下就又启程了。

前半程的国道一路都是风景,但从张北到乌兰察布的后半程除了大车和尘土啥都没有。天彻底放晴,一股暖意上来,还好老天没太折磨我,停下来特意给我脏了吧唧但不离不弃的小摩托照了张像,纪念有史以来最脏的一次。

上了高速就快多了,大概 6 点半多赶到了酒店,卸下行囊第一件事就是去找了个洗车店把我的小摩托好好冲一冲,拿过老板的水枪就开始了自助洗车,洗完之后,我漂亮的小摩托又回来了!

第四天

一早起来天气有些阴冷,不过早有预期,昨天看天气,相比其他地方至少没有下雨。先走了国道去火山,路不太好,一路上身体到不是很冷,冷的是手,夏季的手套还真实漏风,走走停停,冷的受不了就带着手套放在发动机上「烤烤火」。

快到火山了发现一条岔路,还有警察叔叔在摆一个大牌子,「火山旅游路线」,问了后果断选择了指向的新路,新路好走的不要不要的。来到六号火山,人还不少,阴天更是给这里增添了一份外星感。摩托的好处是能骑上平台,转到北面发现人比较少,借来的大疆终于能派上用场了,虽然最后感觉拍的并不好。

往下走看到有几辆越野车爬上了小山丘,心里想来都来了,不在土路上骑一遭怎么对得起我这「越野版」的小狮子。

转完火山发现时间不是很晚,导航了下发现应该能在 7 点前赶回北京,想了想北京这几天都有雨,应该怎么都躲不过,一番权衡之下打算今天直接回北京。上了高速很快就到了集宁服务区,已经快 2 点了,正好吃午饭,这时天也下上了小雨。吃完之后再次权衡,还是决定继续往北京走,如果下大了不行就找最近的口下。一路上,雨不算大也不算小,这就让人很纠结,每到一个服务区就停下来看看云图,最终还是在晚上 10 点前回到了北京。陪了我五年的手机最终在进入地库前因为进水太多失灵然后宕机了,万幸坚持到了回家。

这段雨中经历感觉能回忆一辈子,不是因为勇敢,也不是因为幸运。敢这么走下来,还是评估了环境没有那么恶劣,对自己的驾驶技术也有一定把握,当然最重要的是量力,人永远不要同自然和生命开玩笑。所以每一个服务区都停下来,要么吃点东西,要么喝点热水,休整好后继续往前走。如果说知道 10 点才能到北京,让我再选择一次的话,我想我会选择在中途歇上一晚,虽然第二天也躲不开雨,但能骑得更从容些。

之后

真的要感谢我靠谱的小摩托,一直不离不弃,也要感谢这一路上遇到的陌生人的祝福和帮助。服务区遇到的摩托情侣,问我衣服是不是穿得太少,我没好意思说烫坏了,就只说带少了。餐厅拼桌吃饭的一家,男主人在深圳上班,自己不玩摩托,但工作的地方挨着交管局,见到太多扣查的摩托(深圳全市禁摩),分别时一个握手,一句平安。高速路上,三车道,我在最右侧,中间车道的一辆大车超我时特意变到左侧,掀起的水花完全没溅到我,这一定是个可爱的司机大叔吧。

旅行的意义在哪里?形形色色的人,真实且普通,慢下来,你能看到自己的更多面,也能看到陌生人的一面,或好或坏,无所谓,世界不就是这样吗。